Updated on 2024/03/25

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TAKEUCHI Yasushi

Professor

Title

Professor

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Degree 【 display / non-display

  • 博士(工学) ( 2000.03   長岡技術科学大学 )

Employment Record in Research 【 display / non-display

  • 東京農業大学   農学部農業工学科   助手

    1996.04 - 1998.03

  • Tokyo University of Agriculture   Faculty of Regional Environment Science   Department of Bioproduction and Environment Engineering   Research Assistant

    1998.04 - 1998.09

  • Tokyo University of Agriculture   Faculty of Regional Environment Science   Department of Bioproduction and Environment Engineering   Lecturer

    1998.10 - 2002.09

  • Tokyo University of Agriculture   Faculty of Regional Environment Science   Department of Bioproduction and Environment Engineering

    2002.10 - 2006.03

  • Tokyo University of Agriculture   Faculty of Regional Environment Science   Department of Bioproduction and Environment Engineering   Professor

    2006.04 - 2017.03

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Research Areas 【 display / non-display

  • Environmental Science/Agriculture Science / Rural environmental engineering and planning

  • Social Infrastructure (Civil Engineering, Architecture, Disaster Prevention) / Geotechnical engineering

  • Social Infrastructure (Civil Engineering, Architecture, Disaster Prevention) / Civil engineering material, execution and construction management

  • Environmental Science/Agriculture Science / Agricultural environmental engineering and agricultural information engineering

Papers 【 display / non-display

  • COMPRESSIVE STRAIN ESTIMATION METHOD OF GRANULAR BASE OF ASPHALT PAVEMENT USING FWD DEFLECTION CURVETURE

    TAKEUCHI Yasushi, YAMAMOTO Naoki, KAWANA Futoshi, YABU Masayuki, WATANABE Kazuhiro

    Infrastructure Maintenance Practices   3 ( 1 )   40 - 47   2024

     More details

    Language:Japanese   Publisher:Japan Society of Civil Engineers  

    <p> In this study, as a method for evaluating the soundness of the granular base directly from the FWD deflection shape, we focused on the granular base compressive strain prediction equation shown in the NCHRP report. Then, the accuracy of the NCHRP’s prediction formula was using the FWD survey results on the national highway was verified, and based on the FWD operating conditions in Japan, a new prediction equation establish method was examined. As a result, it was found that the prediction equation of NCHRP tends to deviate from analytical results of FWD using the multilayered elasticity theory (MLET). In addition, the MLET analysis results based on the FWD operating conditions in Japan were used to formulate the compressive strain prediction equation and the temperature correction equation, and the threshold for the compressive strain soundness evaluation was shown.</p>

    DOI: 10.11532/jsceim.3.1_40

  • Evaluation of the Effect of Interlayer Bonding Condition on the Deterioration of Asphalt Pavement

    Wakabayashi Yuya, Takeuchi Yasushi, Kawana Futoshi, Watanabe Kazuhiro

    Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board   2677 ( 7 )   500 - 508   2023.02

     More details

    Publisher:SAGE Publications  

    <jats:p> In this study, to investigate the effect of interlayer bonding condition on the deterioration of asphalt pavement, we conducted numerical analysis based on multi-layer elastic theory, verification of numerical analysis results by experiments on a full-scale test track, and comparison of the progress of deterioration based on accelerated loading tests conducted on the test pavement. Firstly, the analysis indicated that stronger tensile strain could occur on the upper side of the interlayer when the interlayer bonding weakens. Furthermore, the test pavement simulating interlayer debonding showed the same strain tendency as the analysis. These results suggest that if the interlayer debonding continues, the pavement may suffer early fatigue failure. On the other hand, there are some results that are not consistent with those of the analysis, such as the magnitude of deflection in the test pavement; thus, further investigation is required. Furthermore, because of the accelerated loading on the test pavement, the sections where the layers were debonded immediately after construction became bonded. Since the deflection of the test pavement did not change significantly from that immediately after construction, and no conspicuous damage such as cracks was observed on the road surface, it is considered necessary to continue follow-up surveys. </jats:p>

    DOI: 10.1177/03611981231153649

  • EVALUATION OF PROBABILITY CHARACTERISTIC OF THE STRAIN OCCUREED IN THE ASPHALT PAVEMENT USING THE MONTE CARLO SIMULATION

    KAWANA Futoshi, KOUNO Asako, TAKEUCHI Yasushi

    Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1 (Pavement Engineering)   78 ( 2 )   I_100 - I_108   2023

     More details

    Language:Japanese   Publisher:Japan Society of Civil Engineers  

    <p> In this study, to evaluate the influence of variability of the design variable on calculated strain for asphalt pavement, Monte Carlo simulation was demonstrated. The results are summarized as follows. (1) The design parameters having the greatest influence on the horizontal strain variability at the bottom of the asphalt layer are asphalt elastic modulus, base elastic modulus and asphalt thickness. (2) The design parameters having the greatest influence on the vertical strain variability at the top of the subgrade are layer thickness, subgrade elastic modulus and subgrade Poisson’s ratio. (3) In the case of thick asphalt layer, it was confirmed that the coefficient of variation of the strain became the constant value without depending on pavement structure and elastic modulus if coefficient of variation of each design variable was given. (4) On the other hand, when thickness of asphalt layer was thin, coefficient of variation of the strain greatly changed depending on pavement structure and elastic modulus.</p>

    DOI: 10.2208/jscejpe.78.2_i_100

  • STUDY ON THE RELATIVE EQUATION BETWEEN SUBGRADE CBR AND ELASTIC MODULUS

    IKEDA Akane, YMANAKA Kohichi, TAKEUCHI Yasushi, KAWABATA Shinichiro, SEKINE Etsuo

    Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1 (Pavement Engineering)   78 ( 2 )   I_240 - I_247   2023

     More details

    Language:Japanese   Publisher:Japan Society of Civil Engineers  

    <p> The Subcommittee on Pavement Materials of the Committee on Pavement Engineering of the Japan Society of Civil Engineers conducted CBR testing and resilient modulus testing using sandy soil as simultaneous tests to study the strength and deformation characteristics of subgrade soils. The results showed that not only the moisture ratio but also the dry density had a significant effect on <i>CBR</i>, since its variation at the same dry density was great. Resilient modulus was also found to be greatly affected by dry density and moisture ratio as in the case of <i>CBR</i>. The relationship between <i>CBR</i> and elastic modulus was examined in domestic and foreign studies, including the results of this study, and it was found that the elastic modulus was widely distributed within the regression line of 5×<i>CBR</i> to 20×<i>CBR</i> for the same <i>CBR</i>.</p>

    DOI: 10.2208/jscejpe.78.2_i_240

  • Development of green infrastructure construction method applying plastic rainwater storage structure suitable for load resistance to planting base.

    TAZAKI Kazuhiro, WATANABE Sachiko, IRIE Teruaki, FURUHATA Taiga, TAKEDA Kazuaki, TAKEUCHI Yasushi, SUZUKI Ayumu, HAMANO Masayuki, OSAWA Ayuko

    Technical Reports of Landscape Architecture   2 ( 0 )   20 - 25   2023

     More details

    Language:Japanese   Publisher:Japanese Institute of Landscape Architecture  

    <p>This study reports development of green infrastructure construction method applying plastic rainwater storage structure suitable for load resistance to planting base. Observation items in this study are water level, moisture content, soil temperature, and heat index, and test surveys are soil hardness test, permeability test, and root elongation. As a result of this research, the planting base has a pF value within the range of 1.5 to 2.7, which is an effective value for plant growth. In the control plot, there was a tendency for excessive humidity (pF value: 1.2 to 1.4), and a value outside the effective value for growth was observed. Under the shade of greenery, the daytime temperature is about 3°C lower than the surface of the pavement. In the one year after green infrastructure construction method applying plastic rainwater storage structure to planting base, it was confirmed that Zelkova serrata and Liquidambar styraciflua showed elongation of the root and vigorous rooting of fine roots in both 100% and 50% filling of the planting base soil. This study showed the effectiveness of the green infrastructure construction method that applied rainwater storage structure to the planting base for roadside trees.</p>

    DOI: 10.60235/jilatech.2.0_20

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Books and Other Publications 【 display / non-display

  • 農業土木設計

    竹内康,小池英吾,佐々木透,古澤秀忠,室田大輝( Role: Joint author)

    文部科学省  2022.01 

     More details

    Total pages:446   Responsible for pages:pp.63~176,pp.418~431   Language:Japanese   Book type:Scholarly book

    文部科学省が発刊する高等学校用教科書「農業土木設計」

  • 舗装点検要領に基づく舗装マネジメント指針

    (公社)日本道路協会舗装委員会( Role: Joint author ,  第1~2章(pp.1~20),付録(pp.127~129,pp.138~141)の執筆,全編の監修)

    (公社)日本道路協会  2018.09  ( ISBN:978-4-88950-336-4

     More details

    Language:Japanese   Book type:General book, introductory book for general audience

    平成28年に国土交通省が策定した「舗装点検要領」を運用するために,(公社)日本道路協会が出版した指針。本書の執筆は,平成29年に組織されたWG(主査:竹内康)が行ったもの.

  • インターロッキングブロック舗装設計施工要領

    (一社)インターロッキングブロック舗装技術協会( Role: Joint author ,  第1~2章(pp.1~20)の執筆,全編の監修)

    (一社)インターロッキングブロック舗装技術協会  2017.03 

     More details

    Total pages:163   Language:Japanese   Book type:General book, introductory book for general audience

    (一社)インターロッキングブロック舗装技術協会が発刊する設計要領。平成27年から同協会・技術委員会(委員長:竹内康)が行った改訂作業をとりまとめたものである。

  • 舗装工学ライブラリー11 歩行者系舗装入門

    (公社)土木学会 舗装工学委員会( Role: Joint author ,  第1章歩行者系舗装とその役割(pp.1~10),第2章土木学会の取り組み(pp.11~26),第3章歩行者系舗装の衝撃吸収性・弾力性評価(pp.27~58)を執筆)

    (公社)土木学会  2014.11  ( ISBN:978-4-8106-0856-4

     More details

    Language:Japanese   Book type:Scholarly book

    土木学会舗装工学委員会が出版する舗装工学ライブラリーの第11巻。2007年から行ってきた歩行者系舗装小委員会(委員長:竹内康)の研究活動成果をとりまとめた学術図書である。
    A4版,全155頁

  • 新版 地域環境科学概論

    東京農業大学地域環境科学部( Role: Joint author ,  第6章循環型社会の創造と地域づくり(pp.261~263),持続可能な地域づくりについて解説)

    理工図書  2014.04  ( ISBN:978-4-8446-0825-7

     More details

    Language:Japanese   Book type:Textbook, survey, introduction

    地域環境科学の学問体系と方向性について記した地域環境科学概論の教科書。A5版,全278頁

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Misc 【 display / non-display

  • 舗装と交通荷重に関する地盤工学-路床・路盤の材料・力学特性-

    佐藤研一,木幡行宏,平川大貴

    地盤工学会誌   56 ( 12 )   2008.12

     More details

    Authorship:Lead author   Language:Japanese   Publishing type:Article, review, commentary, editorial, etc. (other)  

    講座「舗装と交通荷重に関する地盤工学」の路床・路盤の材料・力学特性に関するもの。路床・路盤材料の現状と課題を執筆。

  • 舗装と交通荷重に関する地盤工学-舗装と交通荷重における地盤工学概論-

    吉田信之,八谷好高,関根悦夫

    地盤工学会誌   56 ( 10 )   2008.10

     More details

    Authorship:Lead author   Language:Japanese   Publishing type:Article, review, commentary, editorial, etc. (other)  

    講座「舗装と交通荷重に関する地盤工学」の概論。コンクリート舗装関連の部分を執筆した。

  • 舗装考:少子化時代の大学教育を考える

    竹内 康

    舗装   41 ( 3 )   2006.03

     More details

    Language:Japanese   Publishing type:Article, review, commentary, editorial, etc. (other)  

    pp.1~2
    大学教員の立場から、舗装研究者育成の現状と課題について述べた。

  • 平成15年度 舗装の路面管理基準に関する検討 報告書

    高速道路調査会

    財団法人 高速道路調査会   2004.09

     More details

    Authorship:Lead author   Language:Japanese   Publishing type:Article, review, commentary, editorial, etc. (other)  

    (財)高速道路調査会に設置された「舗装の路面管理基準に関する検討委員会」の委員として参加し、その際に議論した内容を取り纏めた。

  • 静的荷重を受ける路床土の弾塑性解析に関する基礎的研究

    遠藤桂、野田悦郎

    舗装   39 ( 3 )   2004.03

     More details

    Authorship:Corresponding author   Language:Japanese   Publishing type:Article, review, commentary, editorial, etc. (other)  

    「舗装の構造に関する技術基準」が制定され、疲労、塑性変形、平たん性といった舗装の破壊形態を具体的に見据えた設計が必要になってきている。また、車道透水性舗装のように従来の設計法がそのまま適用できないと思われる舗装、あるいは静止荷重のかかる舗装の設計など、舗装のパフォーマンスを適切に評価したうえで対応すべき舗装もある。いずれも路床の支持力評価が重要と考え、2種類の路床土に三軸試験を実施するとともに、その挙動を弾塑性解析モデルで解析することで、路床のパフォーマンスをシミュレートした。

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Honours, Awards and Prizes 【 display / non-display

  • 平成24年度土木学会論文賞

    2013.06   土木学会  

     More details

    Award type:Award from Japanese society, conference, symposium, etc.  Country:Japan

  • 第16回土木学会舗装工学論文集優秀論文賞

    2011.12   土木学会  

    竹内康,青木政樹,國井洋一,佐藤研一,柳沼宏始

     More details

    Award type:Award from Japanese society, conference, symposium, etc.  Country:Japan

  • 平成16年度地盤工学会事業企画賞

    2005.05   地盤工学会  

    竹内 康

     More details

    Award type:Award from Japanese society, conference, symposium, etc.  Country:Japan

  • 第7回土木学会舗装工学論文集優秀論文賞

    2002.12   土木学会  

    竹内 康

     More details

    Award type:Award from Japanese society, conference, symposium, etc.  Country:Japan

Scientific Research Funds Acquisition Results 【 display / non-display

  • 移動式たわみ測定装置を用いた歩行者系舗装の健全度評価に関する研究

    2018.04

    科学研究費補助金  基盤研究(C)

    川名太,國井洋一

      More details

    Authorship:Coinvestigator(s) 

    生活道路を含む歩行者系道路において,多く発生している路面下空洞を迅速に検出することは,利用者の安全を確保する上で極めて重要である。そこで本研究では,安全な生活空間の構築に寄与できるよう歩行者系道路用の移動式たわみ測定装置の開発と路面下空洞発生箇所等の非健全部の評価方法の提案を行うものである。

  • 力学モデルに基づいた舗装の長期的パフォーマンス予測法の開発とその検証

    2013.04 - 2015.03

    科学研究費補助金  基盤研究(B)

      More details

    Authorship:Coinvestigator(s) 

    アスファルト舗装を対象に,力学モデルに基づいた舗装の長期的パフォーマンス予測法の開発とその検証を行う

  • 舗装道路の移動式たわみ測定装置の開発と健全度評価

    2010.04 - 2012.03

    科学研究費補助金  基盤研究(B)

      More details

    Authorship:Principal investigator 

    (独)土木研究所所有の載荷用特殊車両の車軸に変位計を設置し,車両走行に伴う舗装路面のたわみを計測する非破壊検査方法を開発した.

  • ハイブリッド型ロードヒーティングシステムの開発

    2007.04 - 2010.03

    科学研究費補助金  萌芽研究

      More details

    Authorship:Principal investigator 

    温泉廃熱を熱源としたロードヒーティング装置を開発し,長野県において検証実験を行った.

Past of Commissioned Research 【 display / non-display

  • 舗装路面の動的たわみ計測装置の開発と健全度評価に関する研究

    2012.10 - 2015.03

    国土交通省 国土技術政策総合技術研究所  一般受託研究  The General Consignment Study

      More details

    国内で走行可能な舗装路面の動的たわみ計測装置を開発するとともに,これを用いた舗装の健全度評価について研究を行った。

Presentations 【 display / non-display

  • 水田を対象としたクリンカアッシュによる窒素除去機能の評価 International conference

    山本仁, 岡澤宏, 大高祐子, 村上由貴

    日本水環境学会年会講演集  2010.03 

     More details

    Event date: 2010.03

    Language:Japanese   Presentation type:Oral presentation (general)  

    クリンカアッシュを用いた水質浄化について検討した。

  • コンクリート舗装の目地部およびひび割れ部における静的挙動に関する検討 International conference

    小梁川雅,吉本徹, 谷口博

    第64回土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)  2009.09 

     More details

    Event date: 2009.09

    Language:Japanese   Presentation type:Oral presentation (general)  

    土木研究所との共同研究の成果のうち,コンクリート舗装の目地部,ひび割れ部において実施した静的載荷試験結果について報告した。

  • 普通コンクリート舗装の鉄網に関する一検討 International conference

    吉本徹, 井上直, 小梁川雅, 西澤辰男

    第64回土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)  2009.09 

     More details

    Event date: 2009.09

    Language:Japanese   Presentation type:Oral presentation (general)  

    土木研究所で実施した共同研究成果のうち,コンクリート舗装における鉄網の効果に関するものである。

  • 小型FWDを用いた歩道舗装の硬さ評価に関する研究 International conference

    佐藤研一,青木政樹,柳沼宏始

    第64回土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)  2009.09 

     More details

    Event date: 2009.09

    Language:Japanese   Presentation type:Oral presentation (general)  

    茨城県戸頭住宅敷地内の各種歩行者系舗装において実施した弾力性に関する試験結果をとりまとめ,小型FWD試験結果との相関性について検討した。

  • コンクリート舗装の目地およびひび割れ部における動的挙動 International conference

    西澤辰男,小梁川雅,井上直,谷口博,吉本徹

    第64回土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)  2009.09 

     More details

    Event date: 2009.09

    Language:Japanese   Presentation type:Oral presentation (general)  

    土木研究所との共同研究の成果の内,コンクリート舗装において荷重車を用いて実施した繰り返し載荷試験結果について報告した。

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Committee Memberships 【 display / non-display

  • 農業農村工学会(旧:農業土木学会)   農村道路研究部会 部会長  

    2014.04 - 2016.03   

      More details

    Committee type:Academic society

  • 土木学会   舗装工学委員会 委員  

    2002.06   

      More details

    Committee type:Academic society

Social Activities 【 display / non-display

  • 社会資本整備審議会 道路分科会 道路技術小委員会 舗装分野会議委員

    Role(s): Logistic support

    2023.02

  • 食料・農業・農村政策審議会 農業農村振興整備部会 技術小委員会委員

    Role(s): Logistic support

    2022.11

  • (社)インターロッキングブロック舗装技術協会 評価委員

    2014.09

  • (社)インターロッキングブロック舗装技術協会 技術委員会・委員長

    2014.09

  • 国土交通省 無電柱化低コスト手法技術検討委員会 委員

    2014.09 - 2016.03

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Basic stance of industry-university cooperation 【 display / non-display

  • 舗装の性能評価法および設計法に関する研究に興味があります.

Attractiveness of Research 【 display / non-display

  • 農道や水路などの生産基盤施設の適切な維持管理法を考究することは,これからの農業発展のために不可欠であり,農業を支えるための重要な研究領域です。
    数学や物理等の理数系の知識を必要としますが,一番必要なのは「興味を持って取り組む姿勢」だと思います。